上海机场拟募资60亿,置入虹桥机场等资产

时间:2022-10-27 21:26:29 | 浏览:369

6月24日晚间,上海机场(600009.SH)披露重大资产重组预案,本次重组方案由发行股份购买资产以及募集配套资金两部分组成。根据预案,上海机场拟发行股份购买上海虹桥国际机场有限责任公司(下称“虹桥公司”)100%股权、上海机场集团物流发展

6月24日晚间,上海机场(600009.SH)披露重大资产重组预案,本次重组方案由发行股份购买资产以及募集配套资金两部分组成。

根据预案,上海机场拟发行股份购买上海虹桥国际机场有限责任公司(下称“虹桥公司”)100%股权、上海机场集团物流发展有限公司(下称“物流公司”)100%股权和上海浦东国际机场第四跑道相关资产(下称“浦东第四跑道”),本次发行价格为 44.09元/股。

同时,上海机场拟向控股股东上海机场(集团)有限公司(下称“机场集团)非公开发行股票募集配套资金,募资规模不超过60亿元,发行价格为39.19元/股,发行数量不超过1.53亿股。

据悉,本次重组标的资产的交易价格尚未最终确定,预计交易标的资产的资产总额、营业收入和净资产存在占上海机场2020年度经审计的合并财务报表相关财务指标的比例达到50%以上。

6月25日,上海机场将迎来股票复牌。截至最新收盘日,上海机场股价报48.85元,总市值941亿元,年内累计下跌35.43%。

虹桥机场重回上海机场资产

根据预案,在本次重组方案的发行股份购买资产方面,本次交易完成后,虹桥公司和物流公司将成为上海机场的全资子公司,浦东第四跑道将成为上市公司持有的资产。

同时,上海机场拟将非公开发行股票募集配套资金,用于支付本次交易中的中介机构费用、交易税费等相关并购费用、补充上市公司及标的资产流动资金、偿还债务、标的资产的项目建设等。

上海机场表示,本次交易拟通过注入机场集团所持虹桥机场相关机场业务核心经营性资产及配套盈利能力较好的航空延伸业务,通过上市平台整合航空主营业务及资产,实现做优做强上市公司的目的。本次交易完成后,公司的资产业务规模将得到有效提升,有助于优化公司的财务状况,提高公司的持续经营能力。

预案落地,意味着本次交易完成后,未来上海机场将作为浦东机场、虹桥机场运营的唯一主体,解决了多年以来的同业竞争问题。

事实上,虹桥机场原本是上海机场的资产。2004年,上海机场以虹桥机场部分航空业务资产与机场集团拥有的浦东机场部分航空业务等资产进行置换。

上述资产置换形成了上海市的两座主体客运业务民用机场由上市公司和机场集团分别经营的局面。

对于本次资产重组的目的,上海机场表示,积极推动机场集团核心资产上市,解决同业竞争问题,是机场集团及上市公司兑现历史承诺、解决历史遗留问题的重要举措。重组完成后,将有利于公司在浦东、虹桥两个机场优化航线航班的统一资源配置,提高上市公司运营效率及盈利能力,并增强上海国际航空枢纽的整体竞争力。

航空延伸业务引市场估值遐想

自6月9日上海机场发布重大资产重组停牌公告,宣布拟吸收合并上海的虹桥、浦东机场以来,就引发了市场对其未来的估值遐想。

作为昔日的千亿白马股,上海机场坐拥的浦东机场的客货运吞吐量在国内机场中一直名列前茅。根据财报,2019年浦东机场旅客吞吐量全国排名第二,其中国际和地区旅客量继续保持全国第一。

2020年疫情突发对全球航空业形成较大冲击。当年度,上海机场实现的营业收入同比下滑41.02%;归母净利润亏损12.66亿元,同比下滑94.21%。今年一季度,由于国际及地区航线主要业务量同比下降,上海机场的归母净利润亏损4.36亿元。

更重要的是,疫情前,浦东机场的免税店业务对上市公司业绩有着举足轻重的作用。而上海机场与中国中免(601888.SH)签订的免税业务补充协议,也让公司的非航空性业务的盈利能力出现了不确定性。

今年1月29日,上海机场发布的公告称,公司与中国中免重新约定了2021~2025年的销售提成方式。根据补充协议,上海机场的免税收入不再与免税销售额挂钩,仅与国际客流量挂钩。由于免税收入由下限保底变为上限,即便是国际航班流量完全恢复的理想情况下,公司的免税业务变成了固定租金合约,这意味着2021~2025年上海机场的免税收入不再具备向上增长弹性。

近年以来,非航空业务的免税店收入占营业收入比重逐年递增。财报显示, 2017年~2019年,中国中免子公司日上上海向上海机场支付的免税店租金分别为25.55亿元、36.81亿元和52.10亿元,分别占公司同期营业收入比重分别为23.30%、39.53%和47.60%。2020年,国际航班量大幅下降导致上海机场全年免税店租金收入降至11.56亿元。

“从补充协议的内容来看,上海机场未来五年的免税店业务收入,很大程度上取决于疫情的进展及浦东机场国际和港澳台地区航线客流的恢复情况。”一位资深市场人士对记者说,“即便国际航班恢复至疫情前水平,上海机场的免税店业务收入也不会是疫情前的体量了。”

今年以来,上海机场累计下跌35.43%。作为昔日机构投资者的“香饽饽”,今年一季度,上海机场遭到陆股通减持,减持比例3.75%,减持数量7221.14万股。

时隔十四年,虹桥机场再回上市公司资产包后,能否让“机场茅”市值重回千亿?在上述市场人士看来,注入虹桥机场有利于上海机场打开航空业务的成长空间、提高自身整体竞争力。

“一直以来,上海机场和控股股东都致力于把虹桥机场吸收回上市公司资产。目前来看,短期内,国际地区航班量难以恢复至疫情前水平。这也为上海机场解决同业竞争问题、夯实航空主营业务、发挥区域航空优势提供了时间窗口。”他说。

相关资讯

日均旅客量超10万人次,白云机场暑期航班恢复明显

中证智能财讯 白云机场(600004)10月29日披露2022年第三季度报告。2022年前三季度,公司实现营业总收入33.08亿元,同比下降8.86%;归母净利润亏损6.27亿元,上年同期亏损4.90亿元;扣非净利润亏损6.53亿元,上年同

白云机场三季度完成航班起降约8.9万架次,同比增长1%

“白云机场发布”微信公众号消息,10月30日起,我国民航系统正式进入冬春新航季。白云机场执行新的航班时刻,航班计划编排10034架次/周(不包含国际客运航班),同比2021年冬春航季增长2.1%。白云机场国内(不含港澳台地区)客运航班计划8

白云机场出行指引请查收

浙商证券股份有限公司李丹,李逸近期对白云机场进行研究并发布了研究报告《白云机场2022年三季报点评:Q3收入同比增加3.4%,LV、GUCCI等精品店开业或重塑机场有税渠道价值》,本报告对白云机场给出买入评级,当前股价为14.29元。白云机

白云机场挑战显现

白云机场2022三季报显示,公司主营收入33.08亿元,同比下降8.86%;归母净利润-62718.49万元,同比下降27.96%;扣非净利润-65320.3万元,同比下降24.83%;其中2022年第三季度,公司单季度主营收入12.75亿

广州白云机场疫情为境外输入关联疫情

5月2日,广州市召开疫情防控新闻发布会,通报广州市新冠肺炎疫情防控相关情况。会上,广州白云国际机场股份有限公司副总经理戚耀明表示,目前白云机场国际航班正常,国内航班部分调整,部分保持常态运转。为统筹做好疫情应急处置和机场预警,白云机场快速开

单日接送旅客超10万人次,白云机场迎来暑期出游热

10月30号,中国开启2022~2023年冬春航季运营,恢复运营了大批国际航线,其中又以亚洲国家的航线数量最多。换季后南航开始运营广州往返迪拜的客运航班业务。具体航班情况是每周日执飞,去程广州至迪拜航班号CZ383,回程迪拜至广州航班号CZ

知名浙商、报喜鸟创始人之一吴真生上海遭遇车祸,不幸离世!

来源:钱江晚报昨天下午开始,网上曝出“报喜鸟创始人吴真生遇车祸不幸离世”的消息。随后,记者向报喜鸟集团有限公司相关负责人处证实,吴真生确为报喜鸟集团创始人之一,于4月9日在上海遭遇交通事故,后经抢救无效,于当晚不幸去世,享年54岁。不过,据

东方航空:对涉及上海相关航线客票进行特殊处理

​​​​​如果您已计划取消行程,可以先取消订座减少退票损失。划重点取消订座快速操作①如果您已计划取消行程,为了不影响您享受退改政策,请您在飞机起飞前,先取消订座,再回原购票渠道进行退票。②仅受理票号以781开头的电子客票。③通过中国东航官网

东航发布上海相关航线客票处理通告

中国东方航空微信公众号发布通告:为做好疫情防控工作,方便受影响的旅客更好地安排行程,中国东航特制定涉及上海虹桥、浦东国际机场相关航线客票特殊处理规定,具体可登录东航官网、APP等网上渠道办理来源: 新闻晨报

东航MU5735发生事故失联白云机场:目前没有到达

封面新闻记者 杨峰 郝莹 张奕丹3月21日下午,网传东方航空航班MU5735失联。3月21日15时47分,封面新闻记者从广州白云机场客服处获悉,原定于14时57分落地白云机场的东航MU5735航班,尚未到达。据央视新闻,广西应急管理厅表示一

友情链接

SEO域名抢注宝宝起名网妈妈知道币圈九江头条新闻网生蚝养殖技术网卡拉威球杆婚庆婚博网箭牌卫浴资讯网戴森吹风机评测网代驾平台资讯网湖州新闻头条网小米手机股票汕尾新闻资讯网理查德米勒收藏家显卡排行榜网丹霞山旅游攻略法国香水品牌网育儿知识网
上海机场股票-上海机场股票价格今日行情、上海机场股票代码、上海机场今日股价、海南航空股票最新信息、明日股市预测走势分析、股市行情今日大盘分析、京东方A股票未来走势、明天大盘走势预测最新消息、上海机场股价东方财富资讯网。
上海机场股票 guojiumao.com ©2022-2028版权所有