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上海将新建4座火车站!一座设在崇明,还有一条线串起浦东机场和迪士尼

时间:2022-10-27 21:50:13 | 浏览:2460

@喜欢坐火车旅游的小伙伴又有好消息了!来自@上海交通 的消息:上海将新建4座火车站近日,沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段初步设计获得批复。这条高铁将为上海带来上海宝山站和崇明站两座新建高铁车站。正在建设中的沪苏湖铁路和未来的沪苏湖二期将为上

@喜欢坐火车旅游的小伙伴

又有好消息了!

来自@上海交通 的消息:

上海将新建4座火车站

近日,沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段初步设计获得批复。这条高铁将为上海带来上海宝山站和崇明站两座新建高铁车站。

正在建设中的沪苏湖铁路和未来的沪苏湖二期将为上海带来松江南站和上海东站两座火车站。

松江南站

松江枢纽成上海西南门户

日前

位于上海西南部的沪苏湖铁路

正在紧张建设中

△图源上海铁路局

这条铁路共设8站

从上海虹桥站出发,终至湖州站

还带来了一座全新升级的火车站!

松江南站

△松江南站初期效果图 以正式批复为准

看到这里

可能有人会问

松江南站不是早就有了么?

没错!

之前的松江南站

妥妥的是一个小站

规模仅有2台4线

跟安亭、南翔站差不多

远远不足以承载

沪苏湖铁路带来的客流量

△现有的松江南站

新建的松江南站

规模将增至9台23线

站房规模达到6万平方米

(超过上海站的7台15线,

上海南站的6台13线,

上海西站的3台8线)

将一跃成为上海

又一个综合枢纽客站

曾经默默无闻的高铁客运小站

这次终于要大有作为了

上海宝山站

北上海新地标来了

△上海宝山站初期效果图 以正式批复为准

上海崇明站

崇明岛第一座火车站

△崇明站初期效果图 以正式批复为准

沪渝蓉沿江高铁

上海至南京至合肥段

(俗称北沿江高铁)

初步设计获批

这条线路全长554.6公里

设计时速350公里

为双线高速铁路

上海宝山站和崇明站是

这条高铁在上海的新建车站

其中,上海宝山站将成为

上海的北部铁路枢纽

规划站场规模为8台18线

超过上海南站和上海站的规模

来看下面这张图

打开格局了有木有?

宝山人民是时候赞起来了

△图源上海宝山

崇明站的设立

更是具有非凡的意义~

“目前上海崇明区没有高铁站,北沿江高铁有望建成崇明区的首个高铁站、首个火车站。”上海铁路局有关负责人介绍。

上海东站

可以坐火车去迪士尼了

沪苏通铁路2期

在上海设置两座客运车站

一座是刚刚提到的上海宝山站

另一座就是上海东站

作为规划中的

上海第二大铁路客站

有着“浦东版虹桥枢纽”之称的

上海东站一直备受关注

借助上海东站

沪苏通铁路也将成为

第一个接入浦东国际机场的铁路

值得一提的是

上海东站与上海虹桥站

将通过正在建设中的

市域铁路机场联络线相连

该线会途经闵行、徐汇、浦东新区3个区

预计将于2024年建成运营

更有意思的是

机场联络线有一站为度假村站

就在迪士尼度假区附近

这就意味着

以后其他省市的游客坐着火车

就能去上海迪士尼啦~

△机场联络线途径迪士尼度假区附近

上海现有的三座大站

上海站

上海市静安区秣陵路303号

上海的火车站,大多数人心中印象最深的大概是上海站了,1987年12月28日,上海站投入运营,老上海人往往把这座车站称为“新客站”。

上海站是一座特等客运大站,主站房总建筑面积4.5万平方米,南北广场的总面积9.3万平方米,南北开口、高架候车、高进低出是它整体设计特点,共有13个站台和12条到发线。

上海站是京沪铁路、沪宁城际铁路、沪昆铁路、沪苏通铁路的始发车站,还通过联络线连接京沪高铁、沪昆高铁等。

上海虹桥站

上海市闵行区申贵路1500号

被旅客们称为“宇宙虹桥”的上海虹桥站,2010年7月1日诞生,44万平方米的总占地面积,16台30线的站场规模,站房与虹桥机场、上海地铁相连,科学便捷的交通枢纽系统使它成为继上海站和上海南站又一个上海对外联系的陆上大门。

站房采用客流上进下出的模式,地下一层为到达层、1层为站台层、2层为出发层、3层为商业层,遍布的自动扶梯和无障碍电梯可以让旅客快速地在车站穿梭。

上海虹桥站是京沪铁路和沪昆铁路干线的交会点,也是京沪高铁、沪昆高铁的始发、终到站。

上海南站

上海市徐汇区沪闵路9001号

2006年7月1日,上海南站开通运营。上海南站最有特点的地方是它的外形,车站主站房采用直径278米、中心高度42米的圆形穹顶钢结构,远看像一枚巨型飞碟盘踞在铁路线上,充满了科幻感。

站房面积5.6万平方米,是南北进出、高架候车、高进低出的设计,车站设有环形高架平台,还有近20万平方米的超大地下空间,站房与上海市轨道交通相连接,方便换乘各种公共交通工具。

上海南站连接沪昆、金山等铁路。

7站完善上海铁路网布局

2010年7月1日,沪宁城际铁路开通运营,打开了上海和南京间的快速客运通道,这条线上,改扩建的上海西站和新建南翔北站、安亭北站也随之投入使用。

2010年10月26日,沪杭高铁开通运营,沪杭高铁是沪昆高铁的一部分,松江南站和金山北站从此投入运营。

2020年7月1日,沪苏通铁路开通运营,上海正式打通了通往长江以北的快速铁路通道,新建安亭西站一并投入使用。

还有一座松江站,历史悠久,是沪昆铁路上的车站,2001年经改造建成后使用至今。这7个车站,在一定程度上完善了上海的铁路网布局,使上海市各个区域的人们可以更方便地出行。

#市域铁路与国铁线路互补

上海有一条市域铁路,叫金山铁路,连接了上海城区至上海市金山区城区,配合上海市的公共交通,可以更方便地来往上海市区与金山区之间,从上海南站出发、经过叶榭、车墩等站,最终到达金山卫站。

未来,上海市还将增加两条市域铁路,一条是在建的机场联络线,连接了上海虹桥国际机场和上海浦东国际机场,中间设置多个站点,其中度假村站就在上海迪士尼乐园附近。另一条是远期规划的东西联络线,将连接上海东站和沪苏湖铁路。据此,上海东站将成为市域铁路的重要枢纽,接入上海机场联络线、东西联络线等线路,将极大地方便旅客出行。

今后

上海人的出行越来越方便

你最期待哪一座新建火车站呢?

资料:东方网

编辑:杨丽

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